شیشه جلو رانا هم مثل خیلی از ماشینهای ایرانی، یه جوری وسط تمام
ضربهها، سنگخوردگیها و اتفاقای ریز و درشت زندگی شهری گیر میافته.
مخصوصاً وقتی تو تهران هر روز دار و درخت و کامیون و موتوری از کنار
آدم رد میشن و یه لحظه حواسپرتی کافیه که یه ترک ریز تبدیل بشه به یه
شکاف بلند و عجیب. اینجاست که تعویض شیشه جلو رانا دیگه انتخاب نیست؛
یه جور اجباریه برای حفظ جون خودت و سرنشینا.
ما تو دکتر گلس سالهاست با رانا سروکار داریم. هم شیشه فابریکش رو خوب
میشناسیم، هم حساسیتهای نصبش رو. تازه خدماتمون هم سیار داخل تهرانه؛
یعنی لازم نیست ماشین حرکت بدی، ما میایم سراغت.
شماره تماس: ۰۹۱۲۶۸۴۶۰۸۳
خیلیا فکر میکنن نصب شیشه یعنی یه چسب، یه شیشه، همین! ولی واقعیت
اینه که رانا یه طراحی خاص تو فرم ستونها و زاویه شیشه جلو داره که
باعث میشه نصب دقیقش خیلی مهمتر از چیزی باشه که به چشم میاد.
وقتی ما برای نصب شیشه جلو رانا میایم:
اول تمام لبههای قاب شیشه رو تمیزکاری تخصصی میکنیم
چسب اورجینال و تاریخدار استفاده میکنیم (چسب بیکیفیت یعنی نشتی و
صدای باد)
شیشه OEM میذاریم که دقیق اندازه فریم رانا باشه
بعد از نصب، تست آب، تست باد و تست چسبگیری انجام میدیم
و نهایتاً ماشین رو تحویل میدیم بدون اینکه بویی از چسب اذیتت کنه
اینها چیزاییه که باعث میشه شیشه جلو رانا بعد از نصب مثل روز اولش
باشه.
قیمت شیشه جلو رانا معمولاً ۴,۵۰۰,۰۰۰ درمیاد. این اختلاف قیمت بخاطر
تفاوت نوع شیشه، کیفیت چسب و برند سازندهه.
ما همیشه قبل از اینکه بیایم سر کار، قیمت دقیق رو اعلام میکنیم که
خیالت راحت باشه. هیچ هزینه پنهانی هم در کار نیس
زندگی شلوغه، تهران شلوغتر! همینم شده که خیلیها وقت ندارن برن
تعمیرگاه، یا نمیخوان با شیشه ترکخورده تو خیابون رانندگی کنن.
برای همین خدمات سیار دکتر گلس بهترین گزینهست:
تو هر نقطه تهران باشی میایم
همونجا شیشه جلو رو کامل عوض میکنیم
تمام تجهیزات و نور مخصوص همراه ماست
کیفیت نصب با تعمیرگاه هیچ فرقی نداره
بدون دردسر، بدون اتلاف وقت
خیلیا بعد از تجربه اول، دیگه اصلاً سمت تعمیرگاه ثابت نمیرن.
شیشه جلو فقط “شیشه” نیست؛ بخشی از ساختار ایمنی ماشینه. اگر درست و
اصولی نصب نشه، تو ترمز شدید یا تصادف کوچک، شیشه میتونه از جاش دربیاد
و کل ایمنی کابین رو بهم بزنه.
ما برای نصب شیشه جلو رانا گارانتی کامل چسبگیری و آببندی میدیم، چون:
چسبی که استفاده میکنیم اصلی و تاریخداره
نصب با دستگاه و لقمهگذاری حرفهای انجام میشه
تست تمامعیار انجام میدیم و مطمئن میشیم نقطهضعف نداره
هر مشکلی ایجاد بشه، بدون سوال حلش میکنیم
این گارانتی ارزشش از هزینه تعویض شیشه خیلی بیشتره.
ترک شیشه جلو مثل یه زخم کوچیکه که اگر بهش بیتوجهی کنی بزرگ میشه و
خطرناک.
اگر امروز تعویضش نکنی:
ترک با کوچکترین دستانداز بیشتر میشه
احتمال ریزش یا ترک انفجاری بالاتر میره
تو دید راننده اختلال ایجاد میکنه
تو تست معاینه فنی احتمال رد شدن هست
سلامت سرنشینها به خطر میافته
سیستم ایربگ جلو هم نمیتونه درست کار کنه
شیشه جلو تو رانندگی نقش سپر امنیتی رو بازی میکنه. پس جدیش بگیر.
چون سیاریم و تهران رو کامل پوشش میدیم
چون سالهاست رانا و خانواده پژو رو کار کردیم
چون فقط شیشه استاندارد و چسب اصلی استفاده میکنیم
چون قیمتمون همونیه که قبل از اعزام اعلام میکنیم
چون کارمون گارانتی داره
و مهمتر از همه، چون اسم و اعتبارمون پشت کارمونِ
شماره تماس مستقیم برای هماهنگی: 📞 ۰۹۱۲۶۸۴۶۰۸۳
پژو-ایرانخودرو رانا (IKCO Rana)* سدان کامپکت اقتصادی ایرانخودرو
است که از سال ۱۳۹۱ روی پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار (پلتفرم PF1) ساخته
شد و در دو نسل رانا معمولی و رانا پلاس (از ۱۳۹۹) عرضه میشود. هدف
اصلی آن جایگزینی ارزانتر و جادارتر برای ۲۰۶ صندوقدار و رقابت با
ساینا، تیبا ۲ صندوقدار و کوییک بود.
ابعاد بدنه: طول ۴۲۹۲ میلیمتر، عرض ۱۶۵۵ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۵۸
میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۴۵ میلیمتر؛ فضای سرنشین عقب برای دو نفر
بزرگسال قابل قبول است اما صندوق ۴۰۰ لیتری آن برای یک خانواده کوچک
کافی به نظر میرسد. طراحی رانا پلاس با جلوپنجره جدید، چراغهای LED و
سپرهای بازطراحیشده، ظاهری بهروزتر و نزدیک به ۲۰۷i پیدا کرده.
موتور در هر دو نسل TU5JP4 (۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ) است که ۱۰۵ اسببخار
قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. رانا معمولی با گیربکس ۵
سرعته دستی و رانا پلاس با گیربکس ۵ دنده دستی یا ۶ سرعته دستی (در
برخی تیپها) عرضه میشود. شتاب صفر تا صد حدود ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت
۱۸۹ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی طبق استاندارد حدود ۶.۶ تا
۶.۹ لیتر در صد کیلومتر (در عمل ۷ تا ۷.۵ لیتر) ثبت شده.
نسخه فول رانا پلاس پانوراما شامل دو کیسه هوا، ترمز ABS+EBD، سانروف
برقی، تهویه دستی، آینههای تاشو برقی، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی،
سنسور پارک عقب، کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با بلوتوث، دوربین
عقب و فرمان هیدرولیک با دکمههای کنترل است. رانا به لطف قطعات مشترک
فراوان با ۲۰۶ و ۴۰۵، هزینه نگهداری بسیار پایین، بازار قطعات گسترده و
سواری نسبتاً نرم، یکی از اقتصادیترین و کمدردسرترین سدانهای بازار
نو و دستدوم ایران در رنج ۴۵۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان (بسته به تیپ و
سال) به شمار میرود.
#شیشه_جلو_ رانا (رانا)
#شیشه_ عقب رانا (رانا)
#شیشه_درب_ رانا (رانا)
#شیشه _لچکی_ رانا (رانا)
#قیمت_شیشه_جلو_ دیگنیتی (دیگنیتی)
#قیمت_شیشه_عقب_ ویرانا (ویرانا)
#قیمت_شیشه_درب_ رانا (رانا)
#هزینه_نصب_شیشه_ برلیانس (برلیانس)
#نصب_شیشه_ respect (respect) سیار
#نصب_شیشه_جلو_ x22 (x22)
#تعویض_شیشه_جلو_ رانا (رانا)
#نصب_شیشه_درب_ رانا (رانا)
#نصب_شیشه_عقب_ رانا (رانا)
#تعویض_شیشه_درب_ رانا (رانا)
#تعویض_شیشه_عقب_ رانا (رانا)
#ترمیم_شیشه_ رانا (رانا)
#پولیش_شیشه_ رانا (رانا)
تمامی حقوق این سایت متعلق به دکترگلس می باشد ©